论高职院校人才培养模式改革的方向与目标

创新人才培养模式是高职院校在办学理念、办学模式、教学方法、教学内容以及师资队伍、校园文化等各方面进行的系统建设。人才培养模式创新的准确涵义,应该充分体现在对人才培养目标的针对性,对校内外的教学环境不断改善及适应性,以及高职教育在人才成长过程中的延展性,从而全方位地承担起对高技能人才的培养责任,促进高等职业教育的健康发展。     

浅谈水上承台钢板桩围堰施工

文中以增江大桥水上承台为例,详细阐述了水上承台钢板桩围堰关键的施工工艺及流程,对同类型承台的施工有很好的借鉴作用。     

高职专业结构与区域产业结构适应性研究——以广东省为例

产业升级改造是广东省经济实现持续发展的重要保证,但目前省内高职院校专业结构与产业结构的适应性仍存在一定问题,具体表现为第二产业相关专业数量偏少,第三产业相关专业设置数量偏大的不协调现象;从九大支柱产业的发展状况与需求来看,专业设置与之不相吻合。针对上述问题,文中从政府、学校和企业三方的角度提出建议。     

高速公路建设贯彻国防要求研究初探

从分析我国高速公路建设贯彻国防要求存在的问题入手,探讨了加强高速公路建设贯彻国防要求工作的突破点,提出应从加强目录管理工作和技术标准建设两方面推进高速公路建设贯彻国防要求工作,以期解决当前我国高速公路建设贯彻国防要求工作存在的问题。     

辽宁航运市场评价研究

采用模糊综合评价方法,构建了航运市场评价指标体系,通过专家打分的途径,定量分析了辽宁省航运市场现状,用数学方式评价了全省航运市场培育环境的优势、劣势,为管理机关科学决策促进航运市场良好发展提供有利支撑。     

基于环境影响评价的高速公路建设项目环保监理

以高速公路建设项目的环境影响评价为基础,阐述了相应的环保监理工作。     

承秦高速公路隧道施工风险管理研究

以承秦高速公路秦皇岛段隧道工程为背景,结合国内外研究成果及风险评估指南,对隧道工程施工阶段安全风险评估体系进行了全面梳理,提出了公路隧道施工过程中风险管理的框架以及相应的评估方法,计算得到风险事件等级,并结合风险接受准则提出了相应的风险控制措施,为工程建设管理提供了可靠的参考依据。     

SMA路面技术研究

SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青混合料,SMA路面因其具有良好的抗滑和抗车辙性能被广泛应用于高等级公路的抗滑表层。对SMA路面原材料、混合料施工特性及影响因素分析和施工方法进行详细介绍,具有一定的参考价值。     

大广高速公路衡大段渗透井技术研究

在大广高速公路衡大段设计中,针对平原地区高速公路通道积水问题,根据沿线气候、水文、土壤地质等特点,采用"边沟→集水井→沉淀井→渗透井(或蓄水井→小回灌井)"这一渗透排水系统,具有良好的经济、社会和环境效益。     

公路环境保护的重要性及措施

公路建设的不同阶段,环境问题的产生与环保工作的重点不同,所采取的措施必须具有针对性.严格按照相关规范设计施工的公路设施能够很好地发挥环保功能.开展公路建设项目的环境影响评价是保证公路建设可持续发展的一种有效的手段和方法.